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如何選擇和使用油浸式試驗變壓器
更新時間:2021-01-29  |  點擊率:1034

概述:

    YDJ系列試驗變壓器是我公司在原TDM型試驗變壓器的基礎上改進的換代產品。與傳統的試驗變壓器相比較,本系列產品具有如下特點:

    1. 緣結構方面,根據變壓器油“距離效應”原理,采用多層次絕緣,把變壓器內的內絕緣分割成多路油道,從而提高絕緣程度,縮小了體積。

    2. 解決了TDM系列變壓器的滲漏油問題,由于TDM系列變壓器無儲油器,所以當氣溫過高時,油膨脹后從油咀滲漏出來,而該系列產品將注油孔設在套管頂部,套管中油與器身中油相通。所以該套管除具有裝硅堆.短路桿和串激桿等功用外,還相當于變壓器儲油器。

    3. 本系列產品采用金屬固定引線和均壓,從而消除了放電現象。

    4. 漬箱結構緊湊,外觀新穎,體積小.重量輕。

    5. 鐵芯為單框芯式,油浸式交直流試驗變壓器使用DQ型,0.30mm冷軋取向硅鋼片疊成,用新的特殊材料予以緊固,取代了傳統的穿芯螺桿。線圈為同心圓筒.多層塔式結構。

一:被試變壓器的等值電路:

        根據第五章所述,絕緣介質在交流電壓作用下,可以看成是一個純電容和一個電阻組成的等值電路,但由于絕緣電阻非常大,因此可以看成是一個純電容的等值線路。

        變壓器一般由兩個以上的繞組組成,油浸式高壓試驗變壓器每個繞組對地都有絕緣,相鄰的兩個繞組也有絕緣,這樣就可以將每個繞組看成是電容器的一個極板,接地部分看成電容器的另一個極板。一臺三繞組變壓器的等值電路,如圖6-1所示。

        當進行外施耐壓試驗時,例如試驗變壓繞組時,非被試繞組接地,這樣C2、C3與C23均短路,總電容CX=Ca1+C12。同理,當試驗中壓繞組時,其總電容Cx=C2+C12+C23。當試驗低壓時,總電容Cx=C3+C23。

二:試驗變壓器負載的性質:

     油浸式試驗變壓器是耐壓試驗的主要設備。它的特點是電壓比大(一般均在100倍以上),高壓繞組所帶負載是容性負載。從結構上看,高壓繞組的額定電壓低于250kv的試驗變壓器,一般除了高壓和低壓繞組外,還有測量用的電表繞組,電表繞組的一端接地,與高壓電壓的比值一般是1:1000。

        由于試驗變壓器所帶負載是容性的,這就構成了與其他變壓器不同的負載特性和電壓變動。

        為了便于比較,根據變壓器原理,可以將試驗變壓器在耐壓試驗時副成圖6-3的等值電路圖。

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